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O Grupo DOF tem o prazer de anunciar mais uma outorga de contrato no Brasil para o Consórcio Libra, apoiando as atividades de operação da Petrobras na plataforma continental brasileira.

A Petrobras concedeu à DOF Subsea um contrato de navio MPSV de 3 anos para o campo Mero. Skandi Salvador é a embarcação que operará 2 x WROV por 24 horas prestando serviços de inspeção, manutenção e comissionamento submarino em lâmina d’água de até 2.500m, incluindo serviços de mergulho raso com a Oceânica.

O contrato reforça o posicionamento estratégico da DOF no mercado brasileiro. Desde junho de 2020, o Grupo DOF obteve contratos no Brasil no valor de US $ 250 milhões.

A DOF Subsea Brasil será responsável pelas operações de ROV, enquanto a Norskan será responsável pelas operações marítimas. Ambas as empresas são subsidiárias 100% controladas pela DOF ASA.

Mons S Aase, CEO do Grupo DOF, disse: “Estou muito satisfeito por receber este contrato de longo prazo com a Petrobras. O prêmio fortalece ainda mais a posição da DOF no mercado de IMR no Brasil. A DOF Subsea se dedica a fornecer serviços eficientes sem comprometer segurança.”

Consórcio Libra é liderado pela Petrobras – com 40% de participação – em parceria com a Shell Brasil (20%); Total (20%), CNODC (10%) e CNOOC Limited (10%). O Consórcio também conta com a participação da estatal Pré-Sal Petróleo SA (PPSA) como administradora do Contrato de Partilha de Produção.

Source: dofsubsea

O estaleiro de construção naval sul-coreano Hyundai Mipo garantiu um pedido para a construção de dois navios de GLP de um armador africano não divulgado.

De acordo com a Clarksons Platour Shipbroking, a West Africa LPG está por trás do pedido de dois transportadores de GLP totalmente refrigerados de 23.000 metros cúbicos.

Os navios são abastecidos de forma convencional, disse Clarksons.

O valor do contrato é de US $ 77,7 milhões (KRW 89,2 bilhões), revelou o estaleiro em arquivo na bolsa de valores.

Os transportadores de GLP estão programados para entrega em setembro de 2022.

O pedido se baseia na cooperação anterior entre as duas empresas.

O LPG da África Ocidental encomendou seus primeiros dois transportadores de GLP do pátio em 2014, apenas um ano após a empresa de gás ter sido formada.

As novas construções de 38.000 m³, chamadas MT Africa Gas e MT Sahara Gas, foram entregues em 2017 e têm um valor de mercado de 83,3 milhões no total, de acordo com as estimativas da VesselsValue.

West Africa Gas foi constituída em março de 2013 como uma empresa de joint venture da Nigerian National Petroleum Corporation LNG Ltd, uma subsidiária integral da Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) e da Ocean Bed Trading Ltd.

Source: offshore-energy

LONDRES & PARIS & HOUSTON – (BUSINESS WIRE) – TechnipFMC (NYSE: FTI) (PARIS: FTI) (ISIN: GB00BDSFG982) recebeu um grande (1) contrato pela Exxon Mobil Corporation (NYSE: XOM), subsidiária Esso Exploration e Production Guyana Limited (“EEPGL”) para o sistema submarino para o projeto Payara proposto.

A TechnipFMC irá fabricar e entregar o sistema de produção submarino, incluindo 41 árvores verticais de águas profundas aprimoradas e ferramentas associadas, seis risers flexíveis e dez manifolds, juntamente com controles associados e equipamentos de conexão.

Arnaud Pieton, Presidente Subsea declarou: “Estamos muito satisfeitos em dar o próximo passo na parceria estabelecida com a ExxonMobil e o país da Guiana para seus desenvolvimentos submarinos. Como uma continuação das fases 1 e 2 de Liza, este prêmio é uma homenagem ao valor criado por meio dessa parceria e também levará a um crescimento ainda maior da presença local da TechnipFMC na Guiana. Continuamos a desenvolver e entregar as tecnologias submarinas comprovadas mais avançadas, permitindo esses desenvolvimentos com a certeza de cronograma necessária para o primeiro óleo do Projeto Payara. ”

Em apoio a este projeto, o TechnipFMC continuará contratando e treinando engenheiros guianenses.

Payara é a segunda descoberta de petróleo no Bloco Stabroek localizado a aproximadamente 193 km (120 milhas) da costa da Guiana, com profundidades de 1.500 m (4.900 pés) a 1.900 m (6.200 pés). A afiliada da ExxonMobil, Esso Exploration and Production Guyana Limited (EEPGL), é a operadora.

(1) Para TechnipFMC, um contrato “grande” varia entre $ 500 milhões e $ 1 bilhão.

Source/Fonte: Technip FMC

Os acordos foram assinados pela estatal Egyptian Natural Gas Holding Company (EGAS) na semana passada.

Desde a adoção de uma estrutura para desenvolver e monetizar o gás natural, há mais de meia década, o produtor norte-africano tem testemunhado níveis crescentes de produção de gás, traduzindo-se em autossuficiência nacional de gás e exportação de gás na região.

Segundo Magdy Galal, diretora da EGAS, foram assinados US $ 65 milhões em bolsas, além dos investimentos em pesquisa e exploração. Além disso, a empresa está finalizando seis outros acordos que abrangem até US $ 731 milhões em investimentos.

Estabelecido em 2001, EGAS atualmente detém uma participação em 37 outros acordos de exploração.

Fonte: Africa Oil and Power

BPCL através de seu braço upstream, BPRL detém 10% de participação na Bacia do Rovuma e planeja trazer 1 mmtpa de gás dos campos para a Índia.

BPCL assinou um acordo de compra e venda com a Mozambique LNG1 Company para trazer o gás para a Índia
O custo total é estimado em $ 24,1 bilhões e deve ser financiado por meio de uma combinação de dívida $ 15,8 bilhões, patrimônio líquido $ 7,4 bilhões e fluxo de caixa das operações $ 0,8 bilhões
A Covid-19 não vai atrasar o plano estatal da Bharat Petroleum Corporation Ltd BPCL de trazer para a Índia o tão aguardado gás natural gasoso da sua bacia do Rovuma em Moçambique até 2024, disseram hoje funcionários da empresa.

BPCL através de seu braço upstream, Bharat Petro Resources Ltd (BPRL) detém 10% de participação na Bacia do Rovuma e planeja trazer 1 milhão de toneladas métricas por ano (mmtpa) de gás dos campos para a Índia.

Fechamento financeiro para projeto concluído

“O fechamento financeiro do projeto foi concluído. Trabalho em andamento. Existem alguns distúrbios por conta do covid-19, mas nossos parceiros disseram que o cronograma para o primeiro carregamento de energia para 2024 ainda está em vigor ”, disse Venugopal, Diretor Financeiro, BPCL, durante uma conferência pós-reunião geral anual.

Total E&P Mozambique Area 1 Limitada, uma subsidiária totalmente detida pela Total SA é a Operadora com 26,5% de PI e os outros parceiros do consórcio são Mitsui E&P Mozambique Area 1 Limited (20%), ENH Rovuma Área Um, SA (15% ), ONGC Videsh Rovuma Limited (10%), Beas Rovuma Energy Mozambique Limited (10%) e PTTEP Mozambique Area 1 Limited (8,5%).

Em 15 de julho, a parceria da Área 1 finalizou o financiamento da dívida sênior de $ 14,9 bilhões para o avanço do projeto de GNL de 2 trens. A dívida sênior compreende uma combinação de empréstimos diretos para agências de crédito à exportação (ECA), facilidades cobertas pela ECA, facilidades de banco comercial e uma linha de crédito com uma instituição de desenvolvimento multilateral.

O custo total é estimado em US $ 24,1 bilhões e deve ser financiado por meio de uma combinação de dívida (US $ 15,8 bilhões), patrimônio líquido (US $ 7,4 bilhões) e fluxo de caixa das operações (US $ 0,8 bilhão).

BPCL assinou um acordo de compra e venda com a Mozambique LNG1 Company para trazer o gás para a Índia.

As empresas indianas detêm uma participação total de 30% na Área-1, que possui cerca de 75 trilhões de pés cúbicos de recursos de gás recuperável.

ONGC Videsh Ltd (OVL), braço de investimento no exterior da estatal Oil and Natural Gas Corp (ONGC), possui 16% de participação na Área-1, enquanto a Oil India Ltd possui 4% de participação.

A Total é a operadora do projeto com 26,5% de participação enquanto a Mitsui do Japão com 20%. PTT Exploration of Thailand detém 8,5% e a empresa de petróleo e gás de Moçambique, ENH, os 15% restantes de participação no projeto.

Fonte: MINT

BRASIL: TOTAL SAI DA BACIA DE FOZ DO AMAZONAS

A Total anuncia que chegou a um acordo em 24 de setembro de 2020 para transferir para a Petrobras sua participação acionária em cinco blocos exploratórios na Bacia da Foz do Amazonas, localizados a 120 quilômetros da costa brasileira. Esses blocos são referenciados como FZA-M-57, FZA-M-86, FZA-M-88, FZA-M-125 e FZA-M-127.

O fechamento da transação está sujeito ao direito de preferência dos sócios dos blocos e às aprovações regulatórias padrão.

Sobre a Total no Brasil

A Total está presente no Brasil há mais de 40 anos e conta com mais de 3.000 funcionários no país. O Grupo atua em todos os segmentos: exploração e produção, gás, energias renováveis, lubrificantes, produtos químicos e distribuição.

Em 2019, a produção do Grupo no país era em média de 16.000 barris de petróleo por dia. Em outubro de 2019, um consórcio liderado pela Total conquistou o Bloco C-M-541, localizado na Bacia de Campos, na 16ª Rodada de Licitações da Agência Nacional do Petróleo (ANP).

Em 2017, a Total e a Petrobras formaram uma Aliança Estratégica que engloba exploração e produção e atividades de gás, energias renováveis ​​e energia. Por meio da Aliança, os dois grupos estão implementando projetos de P&D em temas como inteligência artificial para ganhos de eficiência, com aplicações diretas no Brasil. A Total entrou no mercado de distribuição de combustíveis no Brasil com a aquisição em dezembro de 2018 das atividades de distribuição do Grupo Zema. Assim, a Total possui uma rede de 280 postos de serviços, além de diversos depósitos de produtos de petróleo e etanol.

Sobre Total

A Total é uma ampla empresa de energia que produz e comercializa combustíveis, gás natural e eletricidade de baixo carbono. Nossos 100.000 funcionários estão comprometidos com uma energia melhor que seja mais segura, mais acessível, mais limpa e acessível para o maior número de pessoas possível. Com atuação em mais de 130 países, nossa ambição é nos tornarmos o principal responsável pela energia.

Source/ Fonte: TOTAL

A Nigéria LNG (NLNG) escolheu a Siemens Energy para fornecer um trem de compressão de gás fervente criogênico (BOG) para sua planta de liquefação em Bonny Island em Finima, Nigéria, informou a Siemens na quarta-feira.

“Com mais de 20 anos de produção segura e confiável, a planta da NLNG Bonny Island é uma instalação básica na indústria global de GNL”, comentou Arja Talakar, vice-presidente sênior da Siemens para Produtos de Aplicações Industriais, em uma declaração por e-mail enviada para Rigzone.

A Siemens destacou que o pedido ajudará a NLNG a adicionar capacidade de manuseio de BOG, bem como peças sobressalentes para o sistema existente. A empresa afirmou que um motor elétrico de alta eficiência acionará o novo trem de compressão BOG, que inclui dois de seus compressores centrífugos.

“A seleção da NLNG de nossa tecnologia de compressão BOG criogênica é uma prova não apenas da confiabilidade e desempenho de nosso equipamento existente na planta, mas também de nosso serviço focado e capacidade de atender aos requisitos de conteúdo local por meio de nossa presença no país”, continuou Talakar. “O novo trem de compressão BOG continuará com a meta da NLNG de reduzir as emissões de gases de efeito estufa de uma maneira altamente sustentável.”

De acordo com a Siemens, o trem de compressão será fabricado, testado e embalado em Duisburg, Alemanha e será a sétima instalação da NLNG. Ele prevê uma entrega gratuita a bordo do trem no quarto trimestre de 2021.

“Devido às restrições atuais causadas pela pandemia COVID-19, todas as discussões entre a Siemens Energy e a NLNG foram conduzidas remotamente por meio de reuniões virtuais”, concluiu Matthew Russell, que chefia a unidade de LNG Industrial Applications Products da Siemens. “No final, o planejamento proativo, a perseverança e o relacionamento de longa data entre as empresas facilitaram a comunicação perfeita e as negociações suaves virtualmente.”

source “Rigzone”

Quando a Anadarko Petroleum Corp. confirmou no ano passado que iria construir uma planta de gás natural liquefeito (GNL) de $ 20 bilhões em Moçambique, esta foi uma grande notícia. A primeira planta de GNL em terra de Moçambique criaria dezenas de milhares de empregos – e contribuiria para o crescimento econômico sustentável de longo prazo que impactaria milhões de pessoas.

Dois projetos adicionais de GNL foram anunciados desde então: o Projeto Coral FLNG de US $ 4,7 bilhões, da ENI e ExxonMobil, e o Projeto Rovuma LNG de US $ 30 bilhões, da ExxonMobil, ENI e China National Petroleum Corporation. Embora estes dois tenham sido adiados pela pandemia COVID-19, o projeto original do LNG Moçambique está avançando.

A principal petrolífera francesa Total adquiriu o projeto e finalizou o financiamento do projeto em julho, mesmo em face dos recentes ataques terroristas na província de Cabo Delgado, no norte de Moçambique, onde a planta de GNL da Total será construída.

É por isso que é tão desanimador saber que um grupo ambientalista com sede no Reino Unido está buscando ações que podem prejudicar o progresso do projeto em tempo hábil, tudo em nome da prevenção das mudanças climáticas. A Friends of the Earth disse que iniciará um processo legal contra a decisão do Reino Unido de fornecer US $ 1 bilhão em financiamento para o projeto Mozambique LNG.

Não importa a importância do projeto para os africanos todos os dias. Esqueça o seu potencial de crescimento e diversificação da economia. Não importa que projetos como este sejam exatamente o que Moçambique precisa para lidar com sua pobreza energética, ou que o governo de Moçambique tenha investido tempo e recursos consideráveis ​​para tornar este projeto de GNL possível.

Esta não é a primeira vez que ativistas radicais não tão bem informados tentam interferir na indústria de energia da África de maneiras que não ajudam os africanos pobres, mas servem aos seus próprios interesses. Organizações internacionais, incluindo o Banco Mundial, e investidores privados, sob pressão de grupos ambientais, têm diminuído o apoio à produção de combustíveis fósseis na África. Muitas pessoas pobres estão sofrendo com isso e centenas de milhões mais, se mudarmos de direção.

Acho impressionante que, numa época em que grande parte do mundo está falando sobre a necessidade de respeitar as perspectivas dos negros, grupos ambientalistas parecem não ter escrúpulos em rejeitar as vozes africanas.

Como eu disse no passado, concordo que as mudanças climáticas devem ser levadas a sério. E eu entendo os riscos que isso representa para a África. A questão é: por que as organizações não africanas estão tentando ditar como os países africanos lidam com esses riscos? A mensagem, neste caso, parece ser que “eles sabem o que é melhor”. Essa ideia é um insulto e interferir com os esforços de um país africano para construir sua economia – simplesmente porque os combustíveis fósseis estão envolvidos – é completamente inaceitável.

Uma ‘oportunidade perdida?’ Sério?

O UK Export Finance (UKEF) é uma das oito agências de crédito à exportação a fornecer financiamento para o projeto Mozambique LNG da Total, que inclui a construção de uma planta de liquefação de dois trens com uma capacidade de 12,9 milhões de toneladas por ano.

O compromisso de US $ 1 bilhão do UKEF inclui a concessão de US $ 300 milhões em empréstimos a empresas britânicas que trabalham no projeto de gás e a garantia de empréstimos de bancos comerciais no valor de até US $ 850 milhões. O subsecretário parlamentar do Reino Unido para o Departamento de Comércio Internacional, Graham Stuart, apontou que o projeto LNG da Total poderia ser transformador para Moçambique e criar 2.000 empregos no Reino Unido também.

Mas a Friends of the Earth disse que buscará uma revisão judicial da decisão do governo do Reino Unido de ajudar a financiar um projeto que, como eles dizem, “piorará a emergência climática”. O diretor do grupo, Jamie Peters, também expressou seu desapontamento em uma carta ao governo do Reino Unido. A decisão de financiamento do UKEF, disse Peters, representa uma “oportunidade perdida” para o Reino Unido ser um líder mundial em clima.

Minha pergunta para o Sr. Peters é: e quanto às oportunidades de Moçambique? Para ajudar as pessoas comuns a melhorar suas vidas? Para ganhar uma vida decente? Para ter uma fonte confiável de energia? Estou falando sobre uma oportunidade de empurrar a expectativa de vida média em Moçambique acima de 59 anos, onde está agora.

O projeto Mozambique LNG está preparado para tornar essas coisas possíveis. No que me diz respeito, perder essa oportunidade seria devastador.

O que Moçambique tem a ganhar

Não posso exagerar as implicações de longo alcance e o potencial que o projeto Moçambique LNG da Total representa para as empresas, comunidades e indivíduos locais.

A Total estima que sua fábrica irá gerar cerca de US $ 50 bilhões em receitas para o governo de Moçambique durante os primeiros 25 anos de operação. Essa receita pode ser direcionada para a infraestrutura muito necessária, programas educacionais e programas de diversificação econômica.

Considere o investimento estrangeiro direto em Moçambique: O investimento total de US $ 25 bilhões na planta de GNL é mais do que o dobro do PIB atual de Moçambique.

Que tal o projeto de construção da usina? Não apenas gerará dezenas de milhares de empregos locais, mas também proporcionará oportunidades de treinamento para a população local. Empresas indígenas serão contratadas para fornecer bens e serviços.

Este padrão continuará assim que a planta estiver operacional. Os locais podem treinar e assumir uma ampla variedade de posições, incluindo funções profissionais e de liderança. Com o tempo, serão cultivados especialistas no assunto que possam compartilhar seus conhecimentos em Moçambique e com outras empresas africanas. E, mais uma vez, a fábrica buscará empresas locais para fornecer produtos e serviços.

LNG pode ‘empoderar’ Moçambique

Além dessas oportunidades econômicas de longo alcance, o GNL produzido na planta fornecerá energia acessível para Moçambique.

A necessidade é urgente. Apenas cerca de 29% da população tem acesso à eletricidade hoje. O atendimento médico é prejudicado. A educação é impactada. E o crescimento econômico sustentável é uma escalada difícil.

No início deste ano, elogiei o governo de Moçambique por negociar para que parte da produção de GNL seja desviada para o mercado interno, podendo ser utilizada para geração de energia. Desde então, o governo garantiu financiamento para uma usina elétrica a gás de 400 MW e linha de transmissão para Maputo, a capital do país, o que melhorará dramaticamente a confiabilidade da energia lá.

A propósito, quando o governo de Moçambique garantiu que parte da produção de GNL da planta estaria disponível para uso doméstico, também lançou as bases para a monetização e diversificação econômica. Em Moçambique, o GNL estará disponível para servir como matéria-prima para fertilizantes e plantas petroquímicas. Pode ser exportado por duto para empresas vizinhas. E isso, por sua vez, pode ajudar Moçambique a construir ainda mais infraestruturas e contribuir para uma prosperidade ainda maior.

Moçambique tem trabalhado para isso

Também gostaria de destacar o pensamento e a preparação que o governo de Moçambique colocou para tornar as suas operações de gás natural benéficas para o país como um todo, desde que aproximadamente 180 trilhões de pés cúbicos de reservas de gás natural foram descobertos lá em 2010.

A empresa nacional de petróleo de Moçambique, ENH, contratou a empresa global de pesquisa e consultoria em energia Wood Mackenzie para ajudá-la a se preparar para a responsabilidade de administrar e vender sua parte correspondente dos recursos. Desde então, a ENH formou um consórcio com a trader internacional de petróleo e gás Vitol.

O governo também buscou o apoio de produtores de energia mais experientes e parceiros internacionais. No início deste ano, o presidente Filipe Nyusi se reuniu com o príncipe herdeiro da Noruega Haakon e assinou um acordo para apoio na gestão de recursos de gás natural.

Mas, mesmo antes disso, Moçambique lançou as bases para uma indústria de petróleo e gás de sucesso com a nova Lei do Petróleo de 2014. E com essa legislação em vigor, o país concluiu com sucesso uma rodada de licitações para blocos de exploração. Estes esforços, juntamente com negociações cuidadosas com empresas petrolíferas internacionais, é o que trouxe Moçambique onde está hoje: prestes a se tornar um grande produtor de GNL. E são esses esforços que farão da indústria de GNL de Moçambique um sucesso, não apenas em termos de receita do governo, mas também na melhoria da vida das pessoas comuns.

Devemos colocar as pessoas em primeiro lugar

Moçambique não está pedindo ajuda para tirar seu povo da pobreza. Ele está tentando capitalizar sobre seus próprios recursos naturais. O governo não está tentando ganhar dinheiro rápido. Está trabalhando para estabelecer uma base para o crescimento de longo prazo. E esforços como os Projetos Exxon e Total Mozambique são mais do que uma oportunidade para empresas internacionais de petróleo, ou mesmo para o governo de Moçambique. Eles têm o potencial de melhorar a vida de milhões de pessoas comuns.

Reconheço a necessidade de proteger nosso planeta e prevenir as mudanças climáticas. Mas interferir no financiamento de projetos de combustíveis fósseis na África não é o caminho certo. Não devemos descartar o valor de projetos como esses ou sua capacidade de fazer mudanças significativas para melhor em Moçambique. E não devemos colocar os ideais ambientais à frente das necessidades prementes que as pessoas enfrentam neste momento

Source: African Energy Chamber via EQS Newswire

A DOF Subsea obteve um contrato integrado de Embarcação de Apoio de Campo (FSV) com uma empresa internacional de petróleo em Angola. O projeto deve utilizar o Skandi Seven por um mínimo de 303 dias firmes de navio mais 365 dias de opções. O Contrato também inclui o fornecimento potencial de embarcações adicionais, conforme exigido pelo cliente. A DOF Subsea deve, durante o projeto, fornecer serviços FSV integrados, gerenciamento de projeto, engenharia, aquisição e logística em construção em águas profundas e manutenção de ativos submarinos existentes. Os pacotes de trabalho sob o contrato também devem incluir serviços de transporte e instalação de produtos flexíveis e vários equipamentos submarinos. Mons S. Aase, CEO da DOF Subsea, disse: “Estou satisfeito que a DOF Subsea tenha outro contrato em Angola. Este projeto garantirá a utilização de nossa equipe FSV integrada e ativos, fortalecendo nossa posição como fornecedor líder de soluções one-stop para operações submarinas integradas em várias disciplinas. A DOF Subsea está trabalhando continuamente para desenvolver serviços eficientes sem comprometer a segurança. “

Fonte: DOF news