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A Agência Nacional de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (ANPG) realizou , em Luanda, a cerimónia de assinatura do Contrato de Serviço com Risco relativo à área da concessão do Bloco CON4. O consórcio responsável pelo bloco é liderado pela ETU Energias, com uma participação de 67,50%, e inclui a Sonangol Pesquisa & Produção (20,00%) e a Gesprocon (12,50%).

Este passo estratégico visa consolidar os objectivos definidos no Plano Nacional de Desenvolvimento 2023–2027, assegurando a sustentabilidade da produção petrolífera, o aproveitamento eficiente dos recursos de gás natural e a manutenção dos níveis de produção nacional.

O Secretário de Estado para o Petróleo e Gás, José Barroso, que discursou no acto em representação do Ministro dos Recursos Minerais, Petróleo e Gás, Diamantino Azevedo, realçou o facto do Consórcio ser composto por empresas nacionais.

“Este contrato reafirma a visão do Executivo angolano de manter Angola como um destino atractivo para o investimento petrolífero. É, felizmente um bom exemplo, porque o conteúdo local é importante para a criação de empregos, sobretudo para os jovens angolanos, que por esta via acabam por adquirir experiência e formação específica quer a nível nacional quer internacional”, disse José Barroso.

Para o Presidente do Conselho de Administração da ANPG, Paulino Jerónimo, a assinatura deste contrato estabelece as bases para a realização de estudos geofísicos e geológicos da região.
“Estes estudos são cruciais para uma avaliação técnica rigorosa do potencial de hidrocarbonetos da região. Todas as actividades serão conduzidas em estrita observância das normas ambientais nacionais e internacionais, assegurando a preservação dos ecossistemas” esclareceu.

Já o Presidente da Comissão Executiva da ETU Energias, Edson Dos Santos, que falava em nome do consórcio, sublinhou a importância do projecto.
“A entrada da Etu Energias no Bloco CON 4 representa mais um voto de confiança do Estado angolano e dos nossos parceiros na capacidade da empresa em liderar as operações com segurança, eficiência e rentabilidade.A proximidade deste bloco a outras concessões já operadas pela Etu Energias vai permitir sinergias relevantes, acelerando o início das atividades de exploração”.

Este acto reafirma o papel da ANPG como entidade reguladora, promotora de investimentos e garante da boa governação no sector dos hidrocarbonetos, promovendo um quadro jurídico e contratual que assegure o equilíbrio entre o interesse público e o retorno justo ao investidor.

Source: ANPG

A KBR anunciou que recebeu um contrato de US$ 476 milhões com o Comando de Sistemas de Engenharia de Instalações da Marinha dos EUA (NAVFAC) para continuar a prestar serviços de Suporte a Operações de Base (BOS) em Camp Lemonnier e no Aeródromo de Chabelley, em Djibuti. Este contrato apoia a única base permanente da Marinha dos EUA na África.

No âmbito do contrato de BOS em Djibuti, a KBR fornecerá serviços de apoio à missão para a Força-Tarefa Conjunta Combinada – Chifre da África. Como um dos maiores contratos de apoio a operações de base da Marinha, a KBR fornecerá suporte completo, desde operações e manutenção de instalações até serviços de combate a incêndio e emergência, operações de aeródromo e segurança para milhares de militares. A KBR também fornecerá serviços básicos de suporte à vida, como geração de energia, abastecimento de água, alojamento e alimentação. O período de execução é de novembro de 2025 a maio de 2034.

“Nossa equipe da KBR trabalha em estreita colaboração com a NAVFAC em Djibuti desde 2013, apoiando operações de base 24 horas por dia, 7 dias por semana, permitindo que a força-tarefa do Chifre da África se concentre em sua missão principal de aprimorar a capacidade das nações parceiras, promover a estabilidade regional, dissuadir conflitos e proteger os interesses dos EUA e de seus parceiros”, disse Byron Bright, Diretor de Operações da KBR. “Temos orgulho de continuar apoiando a NAVFAC sob o novo contrato do BOS em Djibuti e somos gratos por servir como a Equipe por Trás da Missão® em mais de 50 instalações e locais militares dos EUA em todo o mundo.”

Além de Djibuti, a KBR também fornece suporte operacional de base à Marinha dos EUA no Bahrein, em Diego Garcia e nos Emirados Árabes Unidos (EAU), bem como ao Exército e à Força Aérea dos EUA na Europa, Ásia e Oriente Médio, bem como na América do Norte. A KBR fornece suporte de missão crítica às Forças Armadas dos EUA e nações aliadas há mais de 30 anos e opera em alguns dos ambientes mais complexos do mundo.

Source : KBR

Marrocos assinou acordos com um consórcio Emirados-Marroquinos para projetos de infraestrutura de energia e água, que, segundo uma das empresas envolvidas, somam mais de US$ 14 bilhões.O país e o Escritório Nacional de Eletricidade e Água Potável (ONEE) assinaram três acordos com o Fundo de Investimento Público Mohammed VI e os grupos de energia Taqa Marrocos, subsidiária da gigante energética dos Emirados, Taqa, e Nareva, braço de energia da holding real Al Mada.

Esses projetos visam “fortalecer a segurança hídrica e a independência energética” no Marrocos, afirmaram os signatários em um comunicado conjunto.

O investimento total chega a quase 130 bilhões de dirhams (aproximadamente US$ 14 bilhões) até 2030, informou a Taqa Marrocos em um comunicado separado.

Os acordos assinados incluem a construção de uma linha de alta tensão de 1.400 quilômetros (850 milhas) para transportar eletricidade verde do território disputado do Saara Ocidental para Casablanca, bem como usinas de dessalinização de água do mar.

Nos últimos 15 anos, Marrocos investiu fortemente em energia renovável, que atualmente supre 38% de suas necessidades de eletricidade e tem como meta atingir 52% até 2030.

Enfrentando um grave estresse hídrico, Marrocos está recorrendo à dessalinização para aumentar seus recursos hídricos.

Source:  The New Arab

A Canyon Resources Limited anunciou que recebeu uma notificação de exercício de opção para exercer 350 milhões de opções por US$ 24,5 milhões de seu principal acionista, Eagle Eye Asset Holdings Pte Ltd. A Companhia emitirá 350 milhões de ações ordinárias totalmente integralizadas (Novas Ações) para a Eagle Eye após o exercício das 350 milhões de opções não cotadas a um preço de exercício de US$ 0,07 cada e após o recebimento de US$ 24,5 milhões, previsto para o final de maio de 2025. Com a emissão resultante do exercício das 350 milhões de opções, a participação total da EEA na Canyon aumentará para 54,7% e as reservas de caixa da Companhia aumentarão em US$ 24,5 milhões.

Em 27 de dezembro de 2023, a EEA recebeu 500 milhões de opções exercíveis a US$ 0,07 cada, com vencimento em 26 de dezembro de 2026, após a conclusão de um investimento estratégico de US$ 24,7 milhões pela EEA em dezembro de 2023 e aprovado pelos acionistas na Assembleia Geral Anual da Companhia realizada em 29 de novembro de 2023.

O exercício das opções estava condicionado à concessão da Licença de Mineração para o Projeto de Bauxita Minim Martap (‘Minim Martap’ ou ‘o Projeto’) e à celebração, pela Companhia, de contratos vinculativos para acesso portuário e transporte ferroviário do produto, em termos relevantes para o Projeto e usuais no mercado da África Central pela Companhia e suas contrapartes. A condição final foi cumprida em 28 de abril de 2025.

Este investimento ocorre em um momento crucial para a Companhia, que continua a avançar com sucesso em seu principal Projeto Minim Martap, de classe mundial, rumo à produção. A Eagle Eye manterá 150 milhões de opções não listadas, cada uma com preço de exercício de US$ 0,07 e vencimento em 26 de dezembro de 2026, representando um potencial investimento adicional de US$ 10,5 milhões na Companhia.

O comprometimento de capital da Eagle Eye ocorre após o importante acordo de subscrição para financiar a compra de material rodante assinado em fevereiro, refletindo seu forte apoio financeiro e de longo prazo à Companhia, à equipe de liderança e ao desenvolvimento do Minim Martap.

Os recursos a serem recebidos das opções exercidas fortalecerão o balanço patrimonial da Canyon, oferecendo opcionalidade e flexibilidade nos fluxos de trabalho de pré-desenvolvimento necessários para o desenvolvimento do Minim Martap. Os recursos das opções exercidas serão utilizados para financiar o Estudo de Viabilidade Definitivo (DFS), cuja conclusão está prevista para o terceiro trimestre de 2025, e para concluir atividades-chave de desenvolvimento adicionais antes do FID e da construção do Minim Martap.

O Sr. Mark Hohnen, Presidente Executivo da Canyon, comentou:
“Desde que recebemos a crucial Licença de Mineração em setembro de 2024, temos trabalhado arduamente para concluir e avançar em linhas de trabalho essenciais para o rápido desenvolvimento do nosso principal Projeto de Bauxita Minim Martap. O exercício de 350 milhões de opções por US$ 24,5 milhões pelo nosso principal acionista, Eagle Eye Asset Holding, baseado em diversas condições importantes, destaca o crescimento que alcançamos e a execução contínua da nossa estratégia de crescimento na Minim Martap.

“Os investimentos substanciais na Canyon e o suporte de longo prazo da EEA refletem o forte relacionamento que construímos com eles como acionista majoritário e reconhecemos o importante papel que eles continuam a desempenhar no apoio ao crescimento e desenvolvimento da Empresa.”

Este investimento proporciona à Canyon financiamento essencial para apoiar as obras iniciais do Projeto, otimizar a infraestrutura crítica como parte de nossa estratégia “Mine-to-Port” e avançar o DFS rumo à sua conclusão ainda este ano.

A Canyon está em uma posição sólida para entregar os principais programas de trabalho programados para o restante do ano, com o objetivo de realizar o primeiro embarque de bauxita em 2026. É importante ressaltar que nosso Conselho, nossa equipe de gestão e a Eagle Eye estão unidos pelo objetivo comum de estabelecer a Minim Martap como uma operação sustentável e de longo prazo que gere valor significativo para a Empresa, para a economia de Camarões e para os acionistas.

Source: Canyon Resources

A Subsea 7 anunciou a adjudicação de um contrato submarino de grande porte na África Ocidental.A Subsea7 será responsável pelo transporte e instalação de dutos flexíveis, umbilicais e componentes submarinos associados para a conexão de uma embarcação flutuante de produção, armazenamento e descarga (FPSO), bem como pelas atividades de pré-assentamento para uma próxima campanha de perfuração.

O gerenciamento do projeto e os trabalhos de engenharia começarão imediatamente nos escritórios da Subsea7 em Sutton, Reino Unido, e Suresnes, França, e a atividade offshore está prevista para começar em 2026.

Jerome Perrin, vice-presidente da Subsea7 para a África, Oriente Médio e Turquia, afirmou: “Nossa colaboração próxima e ágil com nossos clientes nos permite viabilizar soluções offshore confiáveis ​​e econômicas para suas necessidades. Temos o prazer de apoiar este cliente na execução de um projeto tão estrategicamente importante na África Ocidental.”

Source: Subea7

A Valaris anunciou a conquista de um contrato de cinco poços na costa da África Ocidental para o navio-sonda VALARIS DS-15. O início do contrato está previsto para o terceiro trimestre de 2026. O valor total do contrato, com base em uma duração estimada de 250 dias, é de aproximadamente US$ 135 milhões, incluindo pagamentos iniciais para modernização e mobilização da sonda. O valor total do contrato não inclui a prestação de serviços adicionais. O contrato inclui opções de preço para até cinco poços, com duração total estimada de 80 a 100 dias.

O Presidente e CEO Anton Dibowitz afirmou: “Estamos entusiasmados por termos garantido mais um contrato para um de nossos navios-sonda de alta especificação. Como parte deste contrato, a sonda será modernizada com um sistema aprimorado de perfuração por pressão gerenciada. Acreditamos que este contrato reflete a preferência do mercado por empreiteiras que possam fornecer soluções complexas de perfuração com navios-sonda de alta especificação e sétima geração. Além disso, este contrato reforça nossa presença na costa da África Ocidental, onde estamos bem posicionados para futuras oportunidades de contratação.”

Source: Valaris

A Rhino Resource e a Halliburton anunciaram a entrega de dois poços de exploração no Bloco 2914, dentro da Licença de Exploração de Petróleo (PEL) 85, na costa da Namíbia. A abordagem colaborativa e os serviços integrados da Halliburton foram fundamentais para o sucesso da Rhino como operadora do bloco.

Esses poços de exploração são os primeiros a serem concluídos inteiramente com infraestrutura local, por meio das bases operacionais recém-estabelecidas da Halliburton em Walvis Bay, Swakopmund e Lüderitz. À medida que a Namíbia atrai interesse internacional para suas bacias offshore, o sucesso desta campanha estabelece um novo padrão para o desenvolvimento energético na região.

“No início da campanha de perfuração, comunicamos aos nossos parceiros que os esforços de exploração da Rhino na Namíbia devem, simultaneamente, comprovar o potencial geológico e gerar benefícios de longo prazo para o país. As descobertas no Bloco 2914 representam um início promissor para esta jornada, que contribuirá para a fundação que estamos lançando para a crescente indústria de petróleo e gás da Namíbia — uma indústria construída com base na transferência de conhecimento e habilidades, no desenvolvimento de capacidades locais e na valorização de jovens namibianos”, disse Travis Smithard, CEO da Rhino Resources.

Em outubro de 2024, a Rhino Resources e a Halliburton inauguraram o Centro de Tecnologia Rhino-Halliburton no Campus Sul da Universidade da Namíbia (UNAM), uma instalação de última geração com o objetivo de promover o ensino e a pesquisa em geociências em todo o país. O centro representa um investimento de longo prazo na juventude da Namíbia, que fornecerá o futuro capital humano e a liderança científica no setor energético.

A abordagem colaborativa e integrada, priorizando o local, destaca o valor que a Halliburton e a Rhino Resources agregam à Namíbia e serve de modelo para projetos futuros no país e na região.

Source: Halliburton

Os Emirados Árabes Unidos concordaram em contribuir para o financiamento de um projeto de US$ 25 bilhões para a construção de um gasoduto para transportar gás nigeriano para a Europa através do Marrocos.Leila Benali, Ministra da Transição Energética e Desenvolvimento Sustentável do Marrocos, disse que outros financiadores incluem o Banco Europeu de Investimento (BEI), o Banco Islâmico de Desenvolvimento (BID) e o Fundo da OPEP.

Benali informou ao parlamento marroquino na semana passada que o Jingye Steel Group, da China, foi contratado para fornecer os gasodutos para o projeto.

“O Marrocos concluiu todos os estudos preliminares de viabilidade e engenharia para o gasoduto planejado que conectará a Nigéria ao Marrocos”, disse ela em comentários divulgados pela imprensa marroquina no fim de semana.Benali disse que o gasoduto teria quase 5.660 quilômetros de extensão e começaria na cidade de Dakhla, no sul do Saara, onde se conectaria ao gasoduto na Nigéria. Dakhla também se conectaria ao norte do Marrocos, de onde o gás seria enviado para alguns mercados europeus, acrescentou a Ministra.

“Em termos de financiamento, o projeto obteve o apoio do BID, do Fundo OPEP, do BEI e dos Emirados Árabes Unidos… e passará por 15 países africanos”, disse ela.

O Ministro informou no mês passado que Marrocos e Nigéria concordaram em criar uma joint venture para administrar o gasoduto planejado.

Source: Zawya

O Grupo de Projetos Offshore (OPG) da Oceaneering International Inc. garantiu um contrato plurianual com a BP Mauritania Investments Ltd. A Oceaneering afirmou em um comunicado à imprensa que o contrato inclui a prestação de serviços de inspeção, manutenção e reparo submarinos (IMR) e serviços de veículo operado remotamente (ROV) no campo Greater Tortue Ahmeyim (GTA).

A Oceaneering fornecerá suporte a este contrato utilizando uma embarcação multipropósito equipada com dois de seus ROVs de classe de trabalho. O projeto também envolverá serviços de gestão, engenharia e integração, prestados pelas equipes locais e internacionais da Oceaneering. As atividades de engenharia e pré-mobilização já foram iniciadas, e as operações de campo estão previstas para começar no segundo trimestre de 2025. O contrato tem duração inicial de três anos, com duas opções adicionais de extensão de um ano disponíveis.

“Acreditamos que nossa expertise em fornecer soluções submarinas de alta qualidade em ambientes hostis, utilizando nossos produtos e serviços avançados, foi um elemento-chave para a conquista deste contrato. Estamos ansiosos para apoiar as operações da BP nesta área”, disse Ben Laura, Diretor de Operações da Oceaneering.

Em meados de abril, a BP carregou o primeiro carregamento de gás natural liquefeito (GNL) para exportação do projeto Greater Tortue Ahmeyim. O embarque inicial de GNL na GTA marca o terceiro grande lançamento de projeto upstream da BP neste ano, afirmou a empresa. Esses projetos estão entre os primeiros de 10 previstos até o final de 2027, alinhando-se à estratégia da BP de expandir suas operações upstream de petróleo e gás, afirmou a empresa em um comunicado à imprensa anunciando o primeiro embarque de GNL.

O GTA se destaca como um dos empreendimentos offshore mais significativos da África, abrigando reservas de gás em profundidades que chegam a 2.850 metros (9.350 pés), segundo a BP. Os governos da Mauritânia e do Senegal o reconheceram como “um projeto de importância nacional estratégica”. Após o comissionamento completo, a Fase 1 do GTA deverá gerar aproximadamente 2,4 milhões de toneladas de GNL anualmente, atendendo à demanda global de energia e, ao mesmo tempo, reservando uma parcela do gás para os mercados domésticos de ambos os países, assim que estiverem preparados para utilizá-lo, afirmou a BP.

Source: Rigzone

A Aiteo Eastern E&P Company Limited assinou um acordo com a PETROMOC, a empresa petrolífera nacional de Moçambique, para a construção de uma refinaria.Jornais locais do país estrangeiro noticiam que Moçambique passará a ter uma refinaria com capacidade para produzir 200.000 barris de combustível por dia.

De acordo com o Presidente de Moçambique, Daniel Chapo, o projeto deverá ser implementado em 24 meses. O acordo foi assinado entre a PETROMOC e a Aiteo para a construção da refinaria.

“Este projeto, com um prazo máximo de implementação de 24 meses, aumentará a capacidade de armazenamento em 160.000 toneladas métricas para combustíveis líquidos e 24.000 toneladas métricas para Gás Liquefeito de Petróleo.”

Este é um projeto transformador que posicionará Moçambique como um ator relevante na cadeia de valor dos combustíveis líquidos, com impacto positivo na criação de empregos, especialmente para os nossos jovens. A refinaria produzirá gasolina, gasóleo, nafta e Jet A1, com a ambição de conquistar o mercado regional.

“Estes marcos refletem não só a robustez das nossas reservas, mas sobretudo o ambiente de credibilidade, segurança e reforma que estamos a consolidar para atrair o setor privado e impulsionar a nossa economia”, afirmou o Chefe de Estado durante a abertura da recente conferência sobre mineração e energia em Moçambique.

De acordo com a Quantum Commodity Intelligence, uma vez concluída, a refinaria poderá potencialmente remodelar os fluxos de comércio de produtos petrolíferos na África, já que Moçambique atualmente depende exclusivamente de fornecimento importado.

Espera-se que a refinaria marque mais um momento decisivo para o mercado energético africano, após a refinaria de Dangote ter transformado o país da África Ocidental de importador líquido em exportador regional fundamental.

Assim como a Nigéria antes da atual capacidade de refino, foi relatado que os produtos petrolíferos refinados são os mais importados por Moçambique, sendo a Índia o principal fornecedor, seguida pelos Emirados Árabes Unidos, Bahrein, Arábia Saudita e Malásia.

No entanto, o cronograma do projeto é considerado desafiador, visto que uma refinaria de petróleo normalmente levaria de três a oito anos para ser construída.

Enquanto isso, o Presidente Chapo também revelou um novo projeto de oleoduto transfronteiriço conectando a cidade portuária da Beira à vizinha do interior, a Zâmbia.

O oleoduto deverá ser construído em quatro anos e terá capacidade para transportar 3,5 milhões de toneladas de produtos petrolíferos anualmente. Ele reduzirá significativamente o tráfego rodoviário na Estrada Nacional 6, contribuindo para a segurança rodoviária e a eficiência logística em Moçambique.

Source: The Punch Nigeria