Month: March 2026

A Azule Energy assinou um contrato de compra e venda com a Etu Energias para a alienação de sua participação de 20% no Bloco 14, em águas profundas, e de 10% no Bloco 14K, após o exercício do direito de preferência da Etu. Esta transação substitui um acordo anterior com um consórcio formado pela BW Energy e pela Maurel & Prom e reflete uma clara mudança de estratégia para o fortalecimento da participação acionária entre os parceiros existentes na Bacia do Baixo Congo, em Angola.

A transação tem um valor base de US$ 195 milhões, podendo atingir um valor total de US$ 310 milhões por meio de pagamentos vinculados ao desempenho, atrelados aos preços do petróleo e à produção até 2038. Apesar de serem ativos maduros, o Bloco 14 continua produzindo cerca de 40.000 barris por dia, enquanto o Bloco 14K contribui com aproximadamente 1.000 barris por dia, com o suporte de reservas remanescentes significativas.

Como parte da estrutura de financiamento, a Chariot Limited entrou como parceira, captando recursos por meio de emissão de ações e subscrições. Isso proporciona à Chariot exposição a até 4.000 barris por dia, marcando uma transição de um portfólio focado em exploração para um que inclui ativos de produção imediata em Angola.

A transação é ainda respaldada por uma linha de financiamento estruturada da Shell Western Supply and Trading, vinculada a futuros contratos de fornecimento de petróleo. Esse modelo de financiamento misto, que combina capital próprio, financiamento garantido por operações comerciais e fluxos de caixa dos ativos, demonstra como estruturas complexas de negócios podem viabilizar aquisições, gerenciando riscos.

O Bloco 14, localizado na costa de Cabinda, tem sido um importante contribuinte para a produção de petróleo de Angola desde 1999. Embora a produção tenha diminuído em relação ao seu pico, o ativo ainda oferece potencial de redesenvolvimento por meio de perfuração de poços adicionais, interligações e ganhos de eficiência operacional para estender sua vida útil.

Este acordo sucede uma transação recente envolvendo a Chevron e a Energean, na qual as participações de operação nos Blocos 14 e 14K foram transferidas, alinhando-se à estratégia da Chevron de se concentrar em ativos principais e à expansão da Energean na África Ocidental.

De modo geral, a transação destaca uma tendência crescente no setor de exploração e produção de petróleo e gás na África, onde empresas internacionais estão se desfazendo de ativos maduros, criando oportunidades para empresas locais e novas estruturas de investimento. Com a conclusão prevista para o segundo semestre de 2026, Angola continua a demonstrar uma abordagem equilibrada em relação à rotação de ativos, participação local e investimento sustentado.

Source: African Energy Chambers

O Ministério de Hidrocarbonetos e Desenvolvimento Mineiro da República da Guiné Equatorial, em parceria com a Chevron, assinou um Memorando de Entendimento (MoU) para financiar a participação da GEPetrol no Projeto de Gás Aseng, no Bloco I. O acordo reflete um foco compartilhado em estruturas de financiamento inovadoras, ao mesmo tempo que fortalece a participação do Estado em importantes projetos de desenvolvimento energético, apoiando a próxima fase de crescimento do Mega Hub de Gás do país.

Nos termos do acordo, a participação da GEPetrol no projeto aumentará de 5% para 32,55%, marcando um passo significativo rumo a um maior envolvimento nacional no desenvolvimento de recursos. Espera-se que o gás do campo de Aseng apoie projetos tanto de exploração e produção quanto de refino e distribuição dentro do Mega Hub de Gás Expandido, incluindo Alen Tail, Yoyo-Yolanda e futuros desenvolvimentos em blocos operados pela Chevron, além da potencial integração regional de gás por meio das redes de gasodutos do Golfo da Guiné. O MoU, portanto, atua como um catalisador para um portfólio mais amplo de projetos, e não apenas para um ativo isolado.

Um dos principais resultados do acordo é o fornecimento de gás a longo prazo para o complexo de Punta Europa, permitindo o uso otimizado da infraestrutura existente de GNL e processamento. Isso aumenta a eficiência, minimiza o risco de gás indisponível e fortalece a posição da Guiné Equatorial como um centro competitivo de monetização de gás em meio à crescente demanda regional e à dinâmica em constante evolução do mercado de GNL.

“Este acordo representa um passo estratégico para o nosso setor energético, aumentando a participação nacional e possibilitando novos desenvolvimentos que impulsionarão o crescimento industrial, criarão empregos e fortalecerão a segurança energética”, afirmou Antonio Oburu Ondo, Ministro de Hidrocarbonetos e Desenvolvimento Mineiro.

O acordo foi assinado em Malabo, na presença de altos representantes do governo, executivos da Chevron e partes interessadas internacionais. Ele sucede extensas discussões iniciadas após a visita do Vice-Presidente aos Estados Unidos em 2025, evidenciando o forte alinhamento entre o governo, a GEPetrol, a Chevron e os parceiros globais. Espera-se que o projeto gere valor econômico sustentável e reforce o papel da Guiné Equatorial como um importante centro energético no Golfo da Guiné.

Do ponto de vista do investidor, o Memorando de Entendimento sinaliza uma abordagem clara e coordenada para o desenvolvimento energético. Demonstra alinhamento entre o Estado, a companhia petrolífera nacional e uma operadora internacional, além da disposição para adotar modelos de financiamento flexíveis para acelerar o progresso. À medida que os mercados globais de gás priorizam cada vez mais a confiabilidade e o acesso à infraestrutura, a Guiné Equatorial se posiciona como um fornecedor estável e estratégico na região.

O Projeto de Gás Aseng está sendo desenvolvido pela Chevron como operadora, em conjunto com a GEPetrol, a Glencore e a Gunvor.

Source: African Energy Chamber

A República Democrática do Congo deu um passo decisivo rumo à diversificação econômica com o lançamento do projeto da refinaria de açúcar de Sakania, na província de Haut Katanga. A iniciativa foi formalizada por meio de um memorando de entendimento assinado entre o Ministro de Estado Muhindo Nzangi Butondo e as autoridades tradicionais locais.

Ressaltando a importância do acordo, o Ministro o descreveu como a base para um desenvolvimento agroindustrial em larga escala no território de Sakania, marcando o nascimento da usina de açúcar de Sakania.

Anunciado em 18 de março de 2026, o projeto faz parte da estratégia mais ampla do governo para fortalecer a segurança alimentar nacional e reduzir a dependência do açúcar importado, que custa ao país centenas de milhões de dólares anualmente. Segundo estimativas da FAO, a RDC importou mais de 150 milhões de dólares em açúcar em 2025, evidenciando a discrepância entre a produção interna e a demanda.

A refinaria de Sakania visa estabelecer uma cadeia de suprimentos local totalmente integrada, por meio do cultivo da cana-de-açúcar e de modernas instalações de processamento. O projeto deverá iniciar sua produção em dois anos, ao mesmo tempo que apoia a atividade econômica local e a criação de empregos.

Além do crescimento industrial, a iniciativa reflete um forte compromisso com a soberania alimentar, reduzindo a dependência de importações e fortalecendo as capacidades nacionais. Espera-se também que gere benefícios econômicos e sociais para as comunidades locais.

Como um projeto agroindustrial integrado, a refinaria incluirá estudos técnicos, econômicos e ambientais, juntamente com um planejamento de investimento estruturado. Um fundo de desenvolvimento local e programas de engajamento comunitário apoiarão ainda mais o desenvolvimento de infraestrutura, o emprego e a participação inclusiva na gestão de terras e recursos.

Embora a República Democrática do Congo continue a liderar globalmente a produção de cobalto e cobre, o governo está cada vez mais focado na diversificação de sua economia. Ao aproveitar terras férteis e abundantes recursos hídricos, a agricultura está sendo posicionada como um motor fundamental para o crescimento a longo prazo.

O projeto açucareiro de Sakania destaca essa mudança, apoiando a agricultura industrial, fortalecendo as cadeias de valor locais e reduzindo a exposição às flutuações globais das commodities.

Para Haut Katanga e para o país como um todo, o projeto marca o início de uma nova fase em que a agricultura desempenhará um papel central no crescimento econômico e na segurança alimentar.

Source: Business Insider Africa

A Mediterranean Shipping Company (MSC), a maior empresa de transporte marítimo do mundo, assinou um contrato de subconcessão de 45 anos com a Nigerdock para desenvolver, operar e manter um terminal de contêineres dedicado, com 30 hectares, no Porto da Ilha da Cobra (SIP), em Lagos.

A conclusão do novo terminal está prevista para 2028 e contará com um cais de 910 metros, seis guindastes de cais, dois berços para navios, três berços para barcaças e uma profundidade de até 18 metros.

Ao comentar sobre a parceria, o CEO da Nigerdock, Maher Jarmakani, afirmou que a colaboração com a MSC representa um marco importante no desenvolvimento de um terminal de contêineres de classe mundial no Porto da Ilha da Cobra. Espera-se que o projeto atraia investimentos estrangeiros significativos para a Nigéria e apoie o crescimento do setor marítimo e logístico do país.

O presidente da MSC, Diego Aponte, observou que o desenvolvimento do Terminal de Contêineres da Ilha da Cobra reflete o compromisso contínuo do Grupo MSC em fortalecer a capacidade de atendimento aos clientes na Nigéria e em toda a África. Espera-se que o terminal aumente a eficiência operacional, crie oportunidades de emprego e consolide ainda mais o Porto da Ilha da Cobra como um importante centro para o transporte marítimo global.

O Porto da Ilha da Cobra é uma instalação portuária de 85 hectares operada pela Nigerdock e consiste em três terminais que contribuem significativamente para a capacidade e as operações gerais do Porto de Lagos.

Source: Nigerdock

A Syrah Resources Limited assinou um contrato plurianual vinculativo condicional de fornecimento de grafite natural em pó proveniente de suas operações em Balama, Moçambique, com a NextSource Materials Inc. O acordo fortalece ainda mais a posição de Moçambique como um fornecedor global chave de grafite natural, essencial para a crescente cadeia de suprimentos de baterias para veículos elétricos.

De acordo com os termos do acordo, a Syrah fornecerá entre aproximadamente 34.000 e 68.000 toneladas de grafite natural em pó da mina de Balama ao longo de um período de sete anos. O contrato deverá entrar em vigor a partir de 1º de junho de 2026 e está sujeito ao cumprimento de determinadas condições.

O grafite fornecido por Balama abastecerá a unidade de produção de materiais anódicos planejada pela NextSource em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos, que está sendo desenvolvida para atender um cliente japonês do setor. O acordo destaca a crescente importância de garantir fontes confiáveis ​​de grafite fora da China, à medida que os mercados globais de baterias e armazenamento de energia continuam a se expandir.

O preço do grafite será determinado trimestralmente e será definido como um prêmio em relação a um índice de preços de grafite natural fino, divulgado de forma independente. Ajustes também serão feitos com base na qualidade do produto e nos custos de frete. O material a ser fornecido consistirá em grafite natural de malha -100 com um teor mínimo de carbono de 94%.

O acordo permanece condicionado ao início da produção comercial na unidade de ânodos da NextSource em Abu Dhabi, bem como às aprovações da NextSource e de seus clientes subsequentes para o uso do grafite da Balama. Caso essas condições não sejam atendidas ou dispensadas até 31 de dezembro de 2026, a Syrah poderá rescindir o acordo, enquanto a NextSource mantém a opção de rescindi-lo se as condições permanecerem descumpridas até 31 de dezembro de 2027.

As entregas previstas no acordo serão feitas em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos, assim que o projeto entrar em sua fase de produção comercial.

Source: Syrah Resources