O Grupo AD Ports selecionou a Mar Construction Civil & Obras Públicas – LDA para projetar e construir a infraestrutura de superfície e marítima do Terminal de Luanda da Noatum Ports, no maior porto de Angola.

Além disso, a Dar Al Handasah Consultants Shair & Partners fornecerá serviços de Gestão de Projetos e Supervisão de Construção.

O Porto de Luanda movimenta 76% dos contêineres e carga geral de Angola, servindo como uma porta de entrada vital para países sem litoral, como a República Democrática do Congo e a Zâmbia.

No âmbito de um contrato de concessão de 20 anos assinado em abril de 2024, a AD Ports investirá US$ 250 milhões até 2026 para modernizar o terminal.Em 30 de janeiro de 2025, o Grupo iniciou a gestão do terminal multiuso, marcando sua expansão para a África Subsaariana e reforçando seu compromisso com a infraestrutura logística regional.

O projeto de modernização transformará o terminal em uma instalação para carga geral, contêineres e operações RoRo.Com 16 metros de profundidade, será o único terminal no Porto de Luanda com capacidade para receber navios Super Post-Panamax de até 14.000 TEUs.

O terminal de 192.000 metros quadrados será modernizado com tecnologia avançada, e a previsão é de que as obras sejam concluídas até o primeiro trimestre de 2027.

Após a conclusão, a capacidade de contêineres aumentará de 25.000 TEUs para 350.000 TEUs, com volumes RoRo superiores a 40.000 veículos.

Mohamed Eidha Tannaf AlMenhali, CEO Regional do AD Ports Group, afirmou: “Esta iniciativa de modernização não só transformará o Terminal de Luanda da Noatum Ports em uma instalação de última geração, como também aumentará significativamente sua capacidade e eficiência.

“Ao acomodar navios Super Post-Panamax e aumentar a capacidade de movimentação de contêineres e RoRo, estamos comprometidos em fornecer aos nossos clientes e clientes na região um serviço superior e soluções logísticas integradas.”

Source: Port Technology